TVS vs Yamaha Global Sales 2025: भारतीय ऑटो इंडस्ट्री के लिए यह गर्व का पल है। TVS Motor Company ने ग्लोबल टू-व्हीलर बिक्री में बड़ा उलटफेर करते हुए Yamaha Motor को पीछे छोड़ दिया है। साल 2025 में 54.6 लाख यूनिट्स की बिक्री के साथ TVS दुनिया की तीसरी सबसे बड़ी दोपहिया निर्माता कंपनी बन गई है।
पिछले साल TVS की बिक्री में जबरदस्त 20.7 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई। 2024 में कंपनी ने 45.2 लाख यूनिट्स बेची थीं, जो 2025 में बढ़कर 54.6 लाख हो गईं। वहीं Yamaha की कुल बिक्री लगभग 50 लाख यूनिट्स रही, जो 2024 के 49.6 लाख यूनिट्स से केवल 0.8 प्रतिशत ज्यादा थी। यही अंतर TVS को तीसरे स्थान पर ले गया।
ग्लोबल रैंकिंग में क्या है तस्वीर? TVS vs Yamaha Global Sales 2025:
दुनिया की सबसे बड़ी टू-व्हीलर कंपनी अभी भी Honda बनी हुई है। Honda ने 2025 में 1.644 करोड़ यूनिट्स की बिक्री दर्ज की, जो 2024 के 1.551 करोड़ यूनिट्स से 6 प्रतिशत अधिक है। दूसरे स्थान पर Hero MotoCorp है, जिसने 62.5 लाख यूनिट्स बेचीं, जो पिछले साल के 59.4 लाख यूनिट्स से 5.2 प्रतिशत ज्यादा है।
TVS का टॉप-3 में प्रवेश इसे Hero के बाद दूसरी भारतीय कंपनी बनाता है जिसने वैश्विक स्तर पर यह मुकाम हासिल किया है। यह बदलाव दिखाता है कि भारतीय कंपनियां अब ग्लोबल मोटरसाइकिल मार्केट में तेजी से मजबूत हो रही हैं।
कैसे TVS ने Yamaha को पीछे छोड़ा
TVS की सफलता का सबसे बड़ा कारण उसका विविध प्रोडक्ट पोर्टफोलियो है। कंपनी मास-मार्केट से लेकर प्रीमियम सेगमेंट तक मजबूत मौजूदगी रखती है। भारत में 150cc से ऊपर की मोटरसाइकिलों की मांग तेजी से बढ़ी है और TVS ने इस प्रीमियमाइजेशन ट्रेंड का पूरा फायदा उठाया है।
भारत में TVS का मार्केट शेयर करीब 19 से 20 प्रतिशत है और वह घरेलू बाजार में तीसरी सबसे बड़ी कंपनी है, Hero और Honda के बाद। मजबूत घरेलू बिक्री के अलावा TVS का निर्यात नेटवर्क भी बड़ा है, खासकर अफ्रीका जैसे उभरते बाजारों में, जहां से कंपनी को बड़ा वॉल्यूम मिलता है।
इसके उलट Yamaha ने पिछले कुछ सालों में हाई-वॉल्यूम कैटेगरी से दूरी बनाई है और वह ज्यादा प्रीमियम और निच सेगमेंट पर फोकस कर रही है। Yamaha की बड़ी हिस्सेदारी विकसित बाजारों से आती है, जहां मांग की रफ्तार उभरते देशों के मुकाबले धीमी रहती है।
इलेक्ट्रिक सेगमेंट में भी TVS आगे
TVS भारत के इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बाजार में भी मजबूत खिलाड़ी बन चुकी है। कंपनी लगातार मासिक बिक्री चार्ट में शीर्ष स्थान हासिल कर रही है। बढ़ती EV मांग को देखते हुए TVS अपनी इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर मैन्युफैक्चरिंग क्षमता बढ़ाने की योजना पर काम कर रही है, क्योंकि उसका उत्पादन सालाना लगभग 5 लाख यूनिट्स के करीब पहुंच रहा है।
नेतृत्व और वैश्विक रणनीति
TVS ने अपने नेतृत्व को भी मजबूत किया है। कंपनी ने सुदर्शन वेणु को चेयरमैन पद पर पदोन्नत किया है। साथ ही, Jaguar Land Rover के पूर्व इंजीनियरिंग हेड निक रोजर्स को सीनियर लीडरशिप टीम में शामिल करने की तैयारी है, ताकि इंजीनियरिंग क्षमताओं को और मजबूत किया जा सके और Norton जैसे ग्लोबल ब्रांड्स के विकास को तेज किया जा सके।
प्रीमियमाइजेशन, इलेक्ट्रिक वाहन और ग्लोबल एक्सपेंशन TVS की भविष्य की रणनीति के तीन बड़े स्तंभ हैं। कंपनी यूरोप, अफ्रीका, लैटिन अमेरिका, दक्षिण-पूर्व एशिया और मध्य-पूर्व जैसे उभरते बाजारों में अपनी मौजूदगी बढ़ा रही है।
Yamaha की स्थिति और चुनौतियां
Yamaha ने 2025 में अलग-अलग बाजारों में मिला-जुला प्रदर्शन दर्ज किया। जापान में बिक्री बढ़ी, लेकिन यूरोप और अमेरिका में कमजोर मांग के कारण विकसित बाजारों में कुल वॉल्यूम थोड़ा घटा। उभरते बाजारों में वियतनाम में उत्पादन और शिपमेंट अस्थायी रूप से रुके, हालांकि इंडोनेशिया, फिलीपींस और थाईलैंड में बिक्री बढ़ी।
कंपनी के अनुसार कुल बिक्री और राजस्व पिछले साल के आसपास ही रहे, लेकिन ऑपरेटिंग इनकम में गिरावट आई। इसकी वजह बढ़ती खरीद लागत, ज्यादा आरएंडडी खर्च, बढ़ती श्रम लागत और अमेरिका में नए टैरिफ का असर रहा।
उभरते बाजारों पर टिकी है इंडस्ट्री की नजर
Honda की कुल बिक्री का करीब 85 प्रतिशत हिस्सा एशिया से आता है, जो यह दिखाता है कि टू-व्हीलर इंडस्ट्री की असली ग्रोथ उभरते बाजारों से ही आ रही है। TVS की तेजी से बढ़ती बिक्री इसी ट्रेंड का फायदा उठाने का नतीजा है।
कुल मिलाकर, TVS का Yamaha को पीछे छोड़ना सिर्फ एक रैंकिंग बदलाव नहीं, बल्कि यह संकेत है कि भारतीय कंपनियां अब ग्लोबल टू-व्हीलर मार्केट में बड़ी ताकत बन चुकी हैं। आने वाले सालों में यह मुकाबला और भी दिलचस्प होने वाला है।
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