Ahmedabad Air India plane crash: एयर इंडिया विमान हादसा सिर्फ एक विमान दुर्घटना नहीं थी, बल्कि एक ऐसा हादसा था जिसने देश के एविएशन सेक्टर, सुरक्षा मानकों और मीडिया की जिम्मेदार रिपोर्टिंग पर भी बड़े सवाल खड़े कर दिए।
अब जब यह हादसा बीते कुछ हफ्ते हो चुके हैं, तो पूरे देश और खासतौर पर पीड़ित परिवारों की नजरें इस बात पर टिकी हैं कि जांच में आगे क्या सामने आएगा।एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) ने इस हादसे की प्रारंभिक रिपोर्ट 12 जुलाई को जारी की। इस रिपोर्ट के अनुसार, उड़ान के कुछ ही सेकंड बाद दोनों इंजनों के फ्यूल कंट्रोल स्विच “रन” से “कटऑफ” पोजीशन में चले गए। इससे विमान की ऊंचाई तेजी से गिर गई और वह एक इमारत से टकरा गया। इस खुलासे ने यह संकेत दिया कि संभवतः कॉकपिट में किसी बड़ी मानवीय भूल (पायलट एरर) के चलते यह हादसा हुआ।
कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर में क्या मिला?
रिपोर्ट में यह भी बताया गया कि कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डिंग में एक पायलट दूसरे से पूछता है कि “तुमने फ्यूल क्यों बंद किया?” इस पर दूसरा पायलट जवाब देता है कि उसने ऐसा नहीं किया। यह संवाद यह दर्शाता है कि कॉकपिट में किसी तकनीकी गड़बड़ी की जगह संभवतः किसी गलती या भ्रम की स्थिति रही। हालांकि, रिपोर्ट ने स्पष्ट रूप से किसी को दोषी नहीं ठहराया है और न ही पायलट्स की पहचान उजागर की गई है। साथ ही, विमान में किसी तकनीकी खराबी की पुष्टि भी नहीं की गई।
केंद्रीय उड्डयन मंत्री ने क्या कहा?
केंद्रीय नागर विमानन मंत्री राम मोहन नायडू ने मीडिया से बात करते हुए कहा कि लोगों को और विशेष रूप से वेस्टर्न मीडिया को निष्कर्ष पर पहुंचने से पहले एएआईबी की अंतिम रिपोर्ट का इंतजार करना चाहिए। उन्होंने कहा, “मुझे एएआईबी पर पूरा भरोसा है। उन्होंने ब्लैक बॉक्स की डीकोडिंग भारत में ही करके बेहतरीन काम किया है। अंतिम रिपोर्ट आने से पहले कोई भी टिप्पणी करना अनुचित होगा।”
#WATCH | Ghaziabad, UP | Civil Aviation Minister Ram Mohan Naidu Kinjarapu says, “AAIB has made an appeal to all, especially Western media houses, which may have a vested interest in the kind of articles they are trying to publish. I believe in AAIB… They have done a wonderful… pic.twitter.com/24Ic9XTkiN
— ANI (@ANI) July 20, 2025
वेस्टर्न मीडिया पर ‘निहित स्वार्थ’ के आरोप
मंत्री नायडू ने वेस्टर्न मीडिया, विशेष रूप से वॉल स्ट्रीट जर्नल और रॉयटर्स द्वारा प्रकाशित रिपोर्ट्स को ‘निहित स्वार्थ’ वाला करार दिया। उन्होंने कहा कि कुछ मीडिया हाउस पहले ही निष्कर्ष निकाल रहे हैं जो कि सही नहीं है। “इस तरह के लेख न सिर्फ पायलट्स की छवि को नुकसान पहुंचाते हैं, बल्कि पूरी जांच प्रक्रिया को भी प्रभावित करते हैं,” उन्होंने जोड़ा।
पायलट्स संघ की कड़ी प्रतिक्रिया
फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स (FIP) के अध्यक्ष कैप्टन सी.एस. रंधावा ने वॉल स्ट्रीट जर्नल और रॉयटर्स की रिपोर्टिंग की कड़ी आलोचना की। उन्होंने कहा कि इन रिपोर्ट्स में जो बातें कही गई हैं, वे एएआईबी की प्रारंभिक रिपोर्ट पर आधारित नहीं हैं। उन्होंने इन मीडिया संस्थानों को कानूनी नोटिस भेजा है और माफी की मांग की है।
कैप्टन रंधावा ने ANI से बातचीत में कहा, “मैं पूरी तरह से वॉल स्ट्रीट जर्नल को इसके लिए जिम्मेदार मानता हूं। क्या वे जांच एजेंसी हैं? वे दुनिया भर में झूठी बातें फैला रहे हैं। अगर रिपोर्ट में किसी को दोषी नहीं ठहराया गया, तो वे कैसे खुद से निष्कर्ष निकाल सकते हैं?”
कानूनी कार्रवाई की चेतावनी
एफआईपी ने इन मीडिया हाउस को प्रेस के सामने सफाई देने को कहा है। यदि वे ऐसा नहीं करते, तो संगठन ने आगे की कानूनी कार्रवाई करने का संकेत भी दिया है। कैप्टन रंधावा ने कहा, “हमने उन्हें स्पष्ट रूप से कहा है कि आपकी रिपोर्ट AAIB की प्रारंभिक रिपोर्ट से मेल नहीं खाती। आप पायलट्स को कैसे दोषी ठहरा सकते हैं?”
हादसे की पूरी सच्चाई जानना जरूरी
फिलहाल, एएआईबी की प्रारंभिक रिपोर्ट किसी निष्कर्ष पर नहीं पहुंची है। ब्लैक बॉक्स से मिले डेटा और कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डिंग का विश्लेषण अभी चल रहा है। अंतिम रिपोर्ट के सामने आने के बाद ही यह कहा जा सकेगा कि दुर्घटना की असली वजह क्या थी। जब तक जांच पूरी नहीं हो जाती, तब तक किसी भी मीडिया या व्यक्ति को अपनी राय बनाने से बचना चाहिए।
धैर्य और तथ्यों का इंतजार करें
एयर इंडिया के इस भयावह हादसे ने न सिर्फ कई परिवारों को तोड़ दिया, बल्कि भारत की एविएशन इंडस्ट्री को भी एक बड़ा झटका दिया है। ऐसे समय में अफवाहों और अपुष्ट रिपोर्टों से दूर रहना ही समझदारी है। सरकार, एएआईबी और पायलट्स संघ सभी ने यही अपील की है कि लोग धैर्य रखें और पूरी जांच के बाद ही किसी निष्कर्ष पर पहुंचे।
इस हादसे से एक सीख यह भी मिलती है कि मीडिया की भूमिका सिर्फ खबरें देना ही नहीं, बल्कि जिम्मेदारी से तथ्यों को सामने लाना भी है।
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