BYD Denza Z9 GT Launch Update: इलेक्ट्रिक कारों की रेस अब और तेज हो गई है। चीन की ऑटो कंपनी BYD के लग्ज़री ब्रांड Denza ने एक ऐसी इलेक्ट्रिक कार पेश की है जो रेंज के मामले में नया रिकॉर्ड बना सकती है। कंपनी के मुताबिक नई Denza Z9 GT एक बार फुल चार्ज होने पर 1036 किलोमीटर तक चल सकती है, जिसे कंपनी दुनिया की सबसे लंबी रेंज वाली इलेक्ट्रिक कार बता रही है।
यह जानकारी Denza ने चीनी सोशल मीडिया पोस्ट के जरिए साझा की है। इस कार का आधिकारिक डेब्यू 5 मार्च को BYD के एक खास इवेंट में होने वाला है।
1036 KM की रेंज से बना नया रिकॉर्ड | BYD Denza Z9 GT Launch Update:
नई Denza Z9 GT की रेंज CLTC टेस्टिंग स्टैंडर्ड के अनुसार 1036 किमी बताई गई है। यह मौजूदा Z9 GT की तुलना में लगभग 64 प्रतिशत ज्यादा है। वर्तमान मॉडल करीब 630 किलोमीटर की रेंज देता है।
इससे साफ है कि BYD इलेक्ट्रिक वाहनों में लंबी दूरी की समस्या को तेजी से हल करने की कोशिश कर रही है। लंबी रेंज इलेक्ट्रिक कार खरीदने वालों के लिए सबसे बड़ा फैक्टर बनती जा रही है।
रिपोर्ट्स के मुताबिक BYD की योजना इससे भी आगे जाने की है। हाल ही में एक रेगुलेटरी फाइलिंग में यह जानकारी सामने आई थी कि कंपनी की आने वाली स्टैंडर्ड Z9 सेडान एक चार्ज में 1068 किलोमीटर तक की रेंज दे सकती है।
अगर ऐसा होता है तो यह इलेक्ट्रिक कारों की दुनिया में नया मील का पत्थर साबित हो सकता है।
अमेरिकी इलेक्ट्रिक कारों से कितनी आगे है यह
रेंज के मामले में Denza Z9 GT कई अमेरिकी इलेक्ट्रिक कारों से काफी आगे निकलती दिख रही है। उदाहरण के लिए Tesla Model S की अधिकतम रेंज लगभग 405 मील यानी करीब 652 किमी है।
इसी तरह Chevrolet Silverado EV लगभग 478 मील यानी करीब 769 किमी तक जा सकती है। वहीं Lucid Air Grand Touring की अधिकतम रेंज 512 मील यानी करीब 824 किमी बताई जाती है।
इन आंकड़ों से पता चलता है कि Denza Z9 GT रेंज के मामले में इन सभी से काफी आगे है।
कीमत भी हो सकती है कम
नई Denza Z9 GT की कीमत अभी घोषित नहीं हुई है। हालांकि मौजूदा मॉडल की शुरुआती कीमत करीब 354,800 युआन यानी लगभग 51,500 डॉलर है। यह कीमत कई अमेरिकी लग्ज़री इलेक्ट्रिक कारों से काफी कम है, जिनकी शुरुआती कीमत अक्सर 90,000 डॉलर से ज्यादा होती है।
EV रेस में अमेरिका पीछे क्यों पड़ रहा है
दुनिया भर में इलेक्ट्रिक कारों की दौड़ तेज हो रही है, लेकिन अमेरिका की ऑटो इंडस्ट्री फिलहाल कई चुनौतियों से जूझ रही है। हाल ही में राष्ट्रपति Donald Trump द्वारा फेडरल EV सब्सिडी खत्म करने के फैसले से भी बाजार पर असर पड़ा है।
Ford Motor Company के सीईओ जिम फार्ले ने पिछले साल कहा था कि अगर ये सब्सिडी खत्म हो जाती है तो EV की मांग लगभग आधी रह सकती है।
इसी कारण कई अमेरिकी ऑटो कंपनियों ने अपने इलेक्ट्रिक प्रोजेक्ट्स में बदलाव करना शुरू कर दिया है।
Ford ने भी बदली अपनी योजना
Ford ने पिछले साल घोषणा की थी कि वह अपने लोकप्रिय पिकअप ट्रक Ford F-150 के ऑल-इलेक्ट्रिक वर्जन के प्रोडक्शन को रद्द कर रही है। इसके अलावा कंपनी ने एक नए इलेक्ट्रिक वैन प्रोजेक्ट को भी रोक दिया है और अब ज्यादा किफायती कारों और हाइब्रिड विकल्पों पर ध्यान दे रही है।
अमेरिकी ग्राहकों की EV में कम दिलचस्पी
एक सर्वे के अनुसार अमेरिका में अभी भी कई लोग इलेक्ट्रिक कार खरीदने को लेकर पूरी तरह आश्वस्त नहीं हैं। Deloitte के एक सर्वे में पाया गया कि केवल 7 प्रतिशत अमेरिकी ग्राहक अपनी अगली कार के रूप में EV खरीदना चाहते हैं।
लोगों की मुख्य चिंताएं अभी भी वही हैं— ड्राइविंग रेंज, चार्जिंग में लगने वाला समय और इलेक्ट्रिक कारों की ऊंची कीमत।
बिक्री के आंकड़ों में भी दिखा अंतर
2025 में इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री के आंकड़ों में भी बड़ा अंतर देखने को मिला। Tesla की डिलीवरी 2025 में 9 प्रतिशत गिरकर 1,636,129 वाहन रह गई।
वहीं दूसरी तरफ BYD ने 2.26 मिलियन इलेक्ट्रिक वाहन बेचकर दुनिया की सबसे बड़ी EV कंपनी बनने का रिकॉर्ड बना लिया। यह 2024 की तुलना में 28 प्रतिशत ज्यादा है।
अमेरिकी बाजार में चीनी EV पर भारी टैक्स
अमेरिका ने अपने बाजार में चीनी इलेक्ट्रिक कारों को सीमित रखने के लिए 100 प्रतिशत टैरिफ लगाया हुआ है। इसके बावजूद उम्मीद है कि आने वाले समय में चीनी EV धीरे-धीरे उत्तरी अमेरिका के बाजारों में प्रवेश करने लगेंगी।
हाल ही में Canada ने चीन के साथ एक रणनीतिक साझेदारी की घोषणा की है, जिसके तहत करीब 49,000 चीनी निर्मित इलेक्ट्रिक वाहन कनाडा के बाजार में आने की अनुमति दी जा सकती है।
आने वाले वर्षों में बदल सकता है ऑटो बाजार
विशेषज्ञों का मानना है कि अगर यही स्थिति बनी रही तो आने वाले दशक में वैश्विक ऑटो उद्योग का संतुलन बदल सकता है। केस वेस्टर्न रिजर्व यूनिवर्सिटी की प्रोफेसर सुसान हेल्पर ने न्यूयॉर्क टाइम्स से कहा कि ऐसा भी हो सकता है कि 10 साल बाद अमेरिका के पास ऐसा मजबूत घरेलू ऑटो उद्योग ही न बचे जो बड़े पैमाने पर रिसर्च और डेवलपमेंट कर सके।
कुल मिलाकर Denza Z9 GT की 1036 किलोमीटर की रेंज सिर्फ एक नई इलेक्ट्रिक कार का लॉन्च नहीं है, बल्कि यह संकेत है कि वैश्विक EV रेस में चीन कितनी तेजी से आगे बढ़ रहा है।
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